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小區(qū)物業(yè)管理不是一件輕松的事情，方方面面都要照顧到業(yè)主的感受才行，可是最近，有好些小區(qū)和寫(xiě)字樓的物業(yè)打起了快遞小哥的主意，他們認(rèn)為快遞占用公共資源過(guò)多，想向其收取電梯的使用費(fèi)用。





近日有快遞員爆料稱(chēng)，某地一大廈寫(xiě)字樓所屬物業(yè)公司以“快遞小哥使用電梯頻率過(guò)高”為由，要求快遞公司每月繳納100元的“電梯費(fèi)”方可使用電梯。“不交電梯費(fèi)就讓你走上去”，有快遞員“吐槽”稱(chēng)，由于各自所屬派送片區(qū)互不相同、不具有共性，公司無(wú)法報(bào)銷(xiāo)，“去年是三個(gè)月（收）100元，后來(lái)（改成）一個(gè)月100元，相當(dāng)于三天的貨就白送了。”



大廈管理方向快遞公司收取電梯費(fèi)，猛然一看，確實(shí)有脅迫的意味，城市里幾十層高的樓，爬樓送快件的確讓人為難，交費(fèi)自然會(huì)是不二選擇。但也要看到，因?yàn)榭爝f送件加大了電梯的使用頻率，客觀提高了設(shè)備的管養(yǎng)維護(hù)成本，占用了大廈物管的資源，其要求補(bǔ)償?shù)脑V求也似乎有一定合理性。


但是，快遞電梯費(fèi)顯然不是合作之道。因?yàn)椋��?jiǎn)單的收費(fèi)并沒(méi)有解決實(shí)質(zhì)性的問(wèn)題，電梯擁堵、使用頻繁依然如故。從某種程度上說(shuō)，收費(fèi)甚至?xí)�淪為某種目的而非管理手段。此前，挾電梯以收費(fèi)在其他地方也有類(lèi)似報(bào)道，折射出快遞企業(yè)與大廈物管溝通缺位，快遞哥與消費(fèi)者反而成為被博弈的籌碼。溝通與協(xié)商才是合作的前提，大廈物業(yè)管理者需要誠(chéng)意，快遞企業(yè)則需要主動(dòng)。幾十層的辦公大廈涉及人口規(guī)模不亞于一個(gè)小區(qū)，依賴快遞哥單打獨(dú)斗逐層送件，明顯不是統(tǒng)籌效率的優(yōu)選，也不利于大廈的秩序管理。如果多家快遞企業(yè)與大廈物管共同合作，成立聯(lián)合服務(wù)機(jī)構(gòu)、設(shè)置取件服務(wù)設(shè)施、實(shí)行定時(shí)送件服務(wù)等，完全可以實(shí)現(xiàn)共贏。


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倍加信，傾力于電梯刷卡系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)，用精益求精的專(zhuān)業(yè)精神鑄就產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶提供更便捷舒適的智慧化服務(wù)。倍加信堅(jiān)持用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，思變的工作能力，用心給予客戶更舒適的服務(wù)。全球已有5萬(wàn)余部搭載了“倍加信心”的電梯設(shè)備夜以繼日的穩(wěn)定運(yùn)行，倍加信已和國(guó)內(nèi)多家電梯公司、維保單位達(dá)成合作。


截止2022年底，倍加信梯控已進(jìn)入中國(guó)300多個(gè)城市，適用于一線、二線、三線所有電梯品牌，得到大家的一致認(rèn)可。